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240ch pour Usage circuit ou Competition Préparation Complète CHASSIS + MOTORISATION réalisée par BLENDINI MOTORSPORT (UK) Vendue a regret pour raison de santé 5000km seulement dans cette configuration Mécanique entièrement démontée, modifiée et réglée par l'écurie de course BLENDINI MOTORSPORT, spécialiste compétition de la MX5, multi-championne de la catégorie au Royaume-Uni: - Pistons forgés, culasse réalésée, arbres à cames modifiés - Kit Compresseur Roots MP62 Made In USA by FAST FORWARD avec culasse d'admission usinée en CNC et 2 injecteurs supplémentaires - Circuit d'alimentation revu avec pompe renforcée, rampe usinée, manomètre et régulateur - Circuit de refroidissement revu + Radiateur double - Alimentation d'air revue + Tous conduits intérieurs d'admission rayonnés - Gestion Moteur intégrale avec tous réglages disponibles depuis console centrale (avance allumage, etc.) - Collecteur 421 isolé Kevlar + Ligne gros diamètre + long échappement circuit - Servo-frein grande taille + durites aviation + retrait ABS + Répartiteur Freinage Avant-Arrière - Embrayage renforcé + BVM 5 rapports + Différentiel Torsen remis a niveau + Huiles compétition - Silent-blocs moteur revus + Ajustement précis du rail de transmission - Rapport de transmission le plus court pour accélération maximale - Amortisseurs Compétition a Gaz avec dureté et hauteur réglables - Guidages de suspension plus précis en Silicone + Parallélisme optimisé - Commande de direction directe + Moyeux volant interchangeables Momo + Motolita L'auto est allégée et simplifiée au maximum: Débarrassée de sa capote, climatisation, habillage coffre et tous équipements superflus Réel potentiel en compétition Rallye et Circuit: - 240 ch pour seulement 1000 kg - 0 à 100 km/h autour de 6 secondes seulement - Compresseur plus efficace et plus fiable que les turbos habituels - Concrètement insuivable par Miata (NA, NBFL, NC, ND, etc.) ,
Renault Spider ou meme Lotus Elise - Comportement comparable à une
Lotus Exige,
Honda S2000 et une Alpine A110 - Insuivable par ces dernières si utilisation du chassis tubulaire MEV Exocet (750kg) Véhicule initial:
Mazda MX5 NB (Mk2) 1800cm3 Annee 1999 68.000 km Option Chassis Sport Carte Grise Francaise Différentiel Torsen Caisse et Carrosserie saines Toit Noir (Hard Top Mazda) en parfait état offert avec l'auto
Jantes Mazda 14" en parfait état + Monte Sportive Michelin Toutes Factures et Notices fournies + 4 Ouvrages de référence internationaux (Mécanique et Préparation )
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